¿Por qué fracasan los banners de Tyvek?

Ver jpg al final del texto para entender el esquema.
Mal. La soga superior no entra paralela al cartel. Impide el pivoteo controlado del borde de ataque de la vela (cartel). Toda vela debe tener un borde de ataque de viento (gratil), un borde de escape (baluma) y una longitud de curvado dada por el pujamen. El borde superior del cartel se debe comportar como un gratil, el de abajo como la baluma, y los laterales como gratil. La línea de puntos es soga elástica. Al ceder ésta por el viento, se aflojan también las sogas superiores, y el gratil desaparece. El cartel embolsa una masa de aire en relación a la extensión del pujamen. En este caso el pujamen está dado por la altura.

Mal. La soga elástica, nunca debe llegar a la columna, porque tiene baja resistencia al roce. Y a los pocos días se rompe por el movimiento de los filamentos de goma dentro de la malla de polyester que recubre la soga elástica. La soga superior en este caso está bien colocada para permitir, que el cartel pivotee sobre una línea recta cuando haya viento. Sin embargo si la soga de arriba, es demasiado fina, y/ o demasiado barata, se estira. Es lo que pasa con Shell. Usa una soga barata de 2 mm que se estira con poco viento. Pero además, es una soga que se quema con el frote sobre sí misma, y se corta.

Mal. La soga elástica inferior está demasiado estirada y sale en un ángulo ineficiente. Entonces el delta de la soga elástica se usó en la colocación y no para que el cartel dure entero. La S.E. hace que se rompa el cartel, si no se rompe ésta antes por el roce.

Muy Mal. S.E. demasiado estirada, en ángulo ineficiente, y soga superior en ángulo ineficiente que impide pivoteo, y probablemente de material estirable.

Mal. La soga superior tiene bajo coeficiente de estiramiento, y está en un ángulo correcto. La S.E. tiene ángulo correcto, y no llega a la columna, sino a través de otra soga no elástica. El problema son los agujeros, que debilitan el cartel de una resistencia a la tracción de casi 5 Kgf/cm a una resistencia al desgarro de apenas 0,45 kgf. Por eso DuPont, en su Tyvek banner work system, decía NEVER PUNCH HOLES ON TYVEK BANNERS. Claramente avisaba que hacer un corte debilitaría casi 12 veces el material.

Bien. La soga superior no estira, y sale a 0 grados del cartel. La soga elástica, tiene el ángulo correcto. Y está continuada por una soga común. El cartel tiene un gratil definido, un pujamen de 90 cm. Y una baluma de 4 m. Permite una descarga adecuada del viento y no se rompe porque no está debilitado por los agujeros.

Si tuviera mucho pujamen, ej. 3 m, y una baluma menor, ej. 2 m, el cartel sufriría más el viento, porque lo embolsaría más.

Si la distancia entre columnas de una ES es de 6 o 7 m, nunca debemos poner un cartel de 5 o 6 m, porque no habría lugar para el delta de estiramiento de la soga elástica. Se debe calcular al menos 1,2 m de espacio libre a cada lado del cartel. Shell tiene colocados unos cáncamos en las columnas. Están diseñados para un pujamen de 2 m, y son claramente los culpables de que la mayoría de los carteles no llegue al mes de vida. La distancia vertical excesiva, genera un pujamen virtual excesivo y el cartel pierde el control con el viento.